1 MAURO
2 DIEGO
3 GUILLEMO R ( MEMO )
4 EZEQUIEL
6 GUILLEMRO F ( FLECO )
7 ARISTIDES
8 LUCAS GENESIO ( LUKAS )
9 MAURO TRUCCHIA ( SPOOKY )
10 WALTER BRUNO ( WONOFRE )
11 ROBERTO BERTEA
2 DIEGO
3 GUILLEMO R ( MEMO )
4 EZEQUIEL
6 GUILLEMRO F ( FLECO )
7 ARISTIDES
8 LUCAS GENESIO ( LUKAS )
9 MAURO TRUCCHIA ( SPOOKY )
10 WALTER BRUNO ( WONOFRE )
11 ROBERTO BERTEA
12 MAURICIO PICATTO
Este es el reglamento BASICO. Toda sancion sera aplicada en caso de DENUNCIA por parte de algun piloto. Si se detecta alguna maniobra que no fue denunciada, no sera sancionada. Las sanciones seran concensuadas entre todos los pilotos participantes del campeonato. Se hara de forma democratica, por votacion a traves de esta pagina; www.palomerosalvolante.blogspot.com.ar . Cada uno puede revisar la maniobra en su propia computadora. Quien haga la denuncia debera especificar: pilotos involucrados, vuelta en que sucedio y explicacion escrita de la maniobra. De lo contrario no sera tomada en cuenta. Cuando haya sido revisada la maniobra sera puesto a consideracion de todos los participantes. El DENUNCIADO podra hacer su descargo a traves de esta pagina. Se abrira un post nuevo para todo lo referente a la maniobra denunciada. Reglas a tener en cuenta ( sanciones correspondientes entre comillas ):
* Solo de podra usar el chat durante las practicas. No se puede chatear durante la clasificacion ni durante la carrera. ( 10 kg de lastre en proxima carrera )
* Total precaucion durante Bandera Amarilla. No adelantarse ni molestar a los otros autos. Conservar posicion ( 20 kg de lastre en proxima carrera )
* El adelantamiento en la largada esta prohibido. El mismo juego te obliga a una pasada por boxes. No se necesitan sanciones adicionales.
* Respetar la bandera azul dejando pasar al piloto que viene detras. ( 30 kg de lastre en proxima carrera )
* Se considera como barrido de pista el doble cambio de carril en una recta, permitiendole al piloto cambiar una vez el sentido de circulación sin poder volver a la anterior trayectoria. ( 20 kg de lastre en proxima carrera )
* Derechos en las curvas
Cuando se este negociando una curva al lado de otro auto:
- El auto que va en la linea de afuera tiene derecho a la mitad exterior de la curva a lo largo de toda ella hasta el punto de salida de la misma sin ser empujados hacia afuera por el otro auto al finalizar la curva.
- El auto que va en la linea de adentro tiene derecho a la mitad interior de la curva a lo largo de toda ella hasta el punto de salida de la misma sin ser empujados hacia el epice por el otro auto al finalizar la curva.
* Total precaucion durante Bandera Amarilla. No adelantarse ni molestar a los otros autos. Conservar posicion ( 20 kg de lastre en proxima carrera )
* El adelantamiento en la largada esta prohibido. El mismo juego te obliga a una pasada por boxes. No se necesitan sanciones adicionales.
* Respetar la bandera azul dejando pasar al piloto que viene detras. ( 30 kg de lastre en proxima carrera )
* Se considera como barrido de pista el doble cambio de carril en una recta, permitiendole al piloto cambiar una vez el sentido de circulación sin poder volver a la anterior trayectoria. ( 20 kg de lastre en proxima carrera )
* Derechos en las curvas
Cuando se este negociando una curva al lado de otro auto:
- El auto que va en la linea de afuera tiene derecho a la mitad exterior de la curva a lo largo de toda ella hasta el punto de salida de la misma sin ser empujados hacia afuera por el otro auto al finalizar la curva.
- El auto que va en la linea de adentro tiene derecho a la mitad interior de la curva a lo largo de toda ella hasta el punto de salida de la misma sin ser empujados hacia el epice por el otro auto al finalizar la curva.
Se considera ir al lado cuando ninguno de los dos autos a superado completa mente al otro.
( La sancion en maniobras de curva sera desde lastre en el auto a exclusiones de carrera dependiendo de la intencion del denunciado. Minimo 20kg de lastre. )
* Toda maniobra INTENCIONAL de perjudicar a otro piloto sera sancionada con exclusiones en proximas carrera variando la cantidad de fechas de acuerdo a la gravedad de los hechos.
*Si un auto queda mal ubicado por un accidente en carrera y no puede volver a pista, el participante debe presionar escape y retirarse de la carrera, ya que su ubicacion puede provocar la salida del safety car. ( 50 kg de lastre en proxima carrera)
*No se pueden realizar denuncias pasadas las 24 hs de la carrera.
* Se usaran solo circuitos argentinos para el campeonato.